Karadeniz’e üçüncü deniz üstü havalimanı geliyor! Trabzon’a yeni mega proje

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’daki mevcut havalimanının Türkiye’nin en ağır yedinci havalimanı olduğunu lisana getirdi. İnşa edilecek yeni havalimanının ise Türkiye’nin deniz üzerine inşa edilecek 3. havalimanı olacağını bildiren Bakan Uraloğlu, “Mevcut havalimanımızın biraz daha kuzeyinde, Karadeniz’e üçüncü deniz üzerindeki havalimanını inşa edeceğiz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon programı kapsamında katıldığı AK Parti Trabzon Vilayet Müşavere Meclisi Toplantısı’nda bir sunum gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, Trabzon’da hayata geçirilen ulaştırma projelerini evvelki halleriyle birlikte sunarak, tamamlanan yatırımları görseller eşliğinde mukayeseli olarak anlattı.

TRABZON’A 175 MİLYAR LİRALIK ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME YATIRIMI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde Trabzon’da yaklaşık 175 milyar liralık ulaştırma ve haberleşme yatırımını hayata geçirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Bölünmüş yol uzunluğunu 56 kilometreden 265 kilometreye çıkardık. Sıcak asfaltı 89 kilometreden 554’e çıkardık. Bakın yalnızca 600 metre tünel varmış, bugün 63,6 kilometre tünele ulaştırdık. Yani en güç işleri yaptık ve yapmaya devam ediyoruz.” Tabirlerini kullandı.

AVRUPA’NIN EN UZUN ÇİFT TÜPLÜ KARAYOLU TÜNELİ: ZİGANA TÜNELİ

Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli Zigana’yı hayata geçirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımız diyor ya, ‘nereden nereye…’ 14 buçuk kilometre, bir insan yürürse yaklaşık 4 saatte yürünecek bir güzergahtan bahsediyoruz. Dakikalar içerisinde oradan geçebiliyoruz. Bakın öncesini bilenler hatırlar.” dedi.

Karadeniz Kıyı Yolu’ndaki ilerleme oranının AK Parti hükümeti iktidara geldiğinde yüzde 25-30 civarında olduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu sözlere yer verdi:

“Cumhurbaşkanımızın iradesiyle bir arada Karadeniz Kıyı Yolunu da bitirmek bizim iktidarımıza, Recep Tayyip Erdoğan’ın kaptanlığındaki hükümetlere nasip oldu çok şükür. Eski halini arkadaşlarımız bilir, nitekim otomobil sollamak neredeyse mümkün değildi. Baş başa çarpışmalar çizgi safhadaydı.”

Akyazı Tüneli’nin tek başına yapılmış olan en kıymetli yatırımlardan bir tanesi olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, Beşikdüzü-İskenderli-Tonya yolu, Akyazı Stadyumu’na ve hastaneye hizmet edecek olan çağdaş dönel kavşağı bitirerek hizmete açtıklarını anımsattı. Bakan Uraloğlu, “Yine Ayasofya Kavşağı bitti. Çok tartışıldı, bu kavşak Trabzon’da iş görür mü görmez mi diye. Fakat hepimiz kullanıyoruz. Hakikaten gerçek bir imalat oldu. Tekrar benzerini Moloz’da yaptık. Söğütlü’de Üniversite Kavşağı’nı hayata geçirdik. Erdoğdu Yolu’nu bölünmüş yol haline getirdik. Yani orada adeta bir etraf ve şehircilik projesini hayata geçirdik.” dedi.

GÜNEY ETRAF YOLU’NDA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Devam eden projelerden de bahseden Bakan Uraloğlu, Güney Çevre Yolu hakkında bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, “Bazıları bizim sembolik temel atma merasimi yaptığımızı ilan etmişlerdi lakin bugün orada 7 tane tünelde, birçok kesimde çalışmalarımıza devam ediyoruz. Viyadükleriyle birlikte birinci etabında çalışmalarımızı başlattık.” diye konuştu.

Kanuni Bulvarı’nda da genel manada ana aksı bitirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Değirmendere’ye bağladık. Çukurçayır-1 tünelinde çalışmalarımıza devam ediyoruz. Bitirdikten sonra kentin bütün yöneticileriyle bir arada burada devamını nasıl düşünmeliyiz, bunu da elbette konuşacağız.” açıklamasında bulundu.

Düzköy-Tonya Yolu’nda yüzde 87, Pulathane Bulvarı’nda yüzde 80, Akçaabat-Düzköy Yolu’nda yüzde 75 düzeylerine gelindiğini de belirten Bakan Uraloğlu, “Of-Çaykara Yolu’nu genel manada bitirdik. Erzurum’dan, Maçka’da an kent içerisine gelip de endüstrinin orada tıkanan trafiğe tahlil üretme ismine yaklaşık 2 kilometrelik tünelimizi genel manada bitirdik. Onun bütün ilişkilerini yaparak hem ana aksı rahatlatmış olacağız hem de bütün o civardaki sanayi bölgesi, Değirmendere bölgesindeki bütün ulaşımı rahatlatmış olacağız. Burada da yüzde 65 düzeyine geldik.” diye konuştu.

Araklı-Dağbaşı Yolu’nun 10 kilometresinin ihalesini yaptıklarını belirten Bakan Uraloğlu, bu kesimdeki çalışmalar tamamlandıktan sonra da devamının ihalesini yaparak çalışmalara devam edeceklerini söyledi. Uraloğlu ayrıyeten, Yalıncak Bulak Çağlayan Yolu’nun ana çizgisini bitirdiklerini çalışmalara devam ettiklerini kaydetti.

HAFİF RAYLI SİSTEM PROJESİ’NDE SONA YANLIŞSIZ

Hafif Raylı Sistem Projesi hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, söz konusu çizginin kentin ağır bölgelerine hizmet vereceğini belirtti. Bakan Uraloğlu, “Projemizi, inşallah bu ay yani demek ki bir ay içerisinde aşağı üst bitirmiş olacağız. Ondan sonra da 2026 yatırım programına teklif ederek öncelikle, Akyazı yerleşkesiyle Havalimanı ortasını bitirerek sizlerin hizmetine sunacağız.” açıklamasında bulundu.

Çevre Yolu ile birlikte raylı sistem projesinin kent trafiğini rahatlatacağını belirten Bakan Uraloğlu, sözlerine şu formda devam etti:

“Biz nitekim hizmet siyasetine odaklandık. Birisine çamur atma bizim misyonumuz değil. Eleştirmekten bir imtina ediyoruz. Yaptığımız her şeyi hem vicdana uygun hem de hukuka uygun yapmak zorundayız. Elbette sorumluluk alacağız. Elbette risk alacağız, yarın hesap sorulacağını elbette bileceğiz. Biz bu yaklaşımla yolumuza devam ediyoruz.”

Çevre Yolu projesi ile ilgili olarak da tıpkı söyledikleri üzere bütün gereklilikleri yerine getirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Siyaset risk almaktır. Biz o gün başlattık, sonra bütün gereklerini de yerine getirdik. Hiçbir eksiğimiz yoktur. Lakin gereği yerine getirilmeyen bir işten sizden bahsedeyim. Bakın İstanbul’da, Ümraniye-Finanskent ve oradan devam eden metro ile ilgili… Avrupa’da kıymetli bir yatırım ve finans kuruluşundan alınmış olan tamı tamına 60 milyon Euro’luk bir para ortada yok. Ben meslek hayatımda bu türlü bir şeyle karşılaşmadım. Siz bir finans kuruluşundan para alıyorsunuz İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak ve 60 milyon Euro’luk imalat yapıldığı halde, Türkiye’nin en büyük üç firması yaptığı halde, siz oraya çıkıp konuşuyorsunuz. Lakin elbette bunların hesabını biz soracağız, sormaya devam edeceğiz. Hiç kimse kusura bakmasın. Şayet bir hesap verilebilirlik varsa, bunların hesabını verin.” dedi.

Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’ni de başlattıklarını belirten Bakan Uraloğlu, önce Kırıkkale-Çorum ortasının imaline başladıklarını, gelecek sene ise Çorum-Samsun ortasının ihalesini gerçekleştireceklerini belirti.

YENİ TRABZON HAVALİMANI TÜRKİYE’NİN DENİZ ÜZERİNDEKİ 3. HAVALİMANI OLACAK

Havacılık yatırımları hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, mevcut havalimanında başlattıkları çalışmaları tekamül ettirdiklerini ve kısa vadeli sorunları çözdüklerini lisana getirdi. Bakan Uraloğlu, günde 140 sefer düzenlendiğini, bu sayının bazen 160-180’lere çıktığını belirterek “Trabzon Havalimanı Türkiye’deki yoğunluk olarak 7. Havalimanı. İlerleyen vakitte bize yetmeyecek, geleceği planlanmak da budur. Çabucak mevcut havalimanımızın biraz daha kuzeyinde, Karadeniz’e üçüncü deniz üzerindeki havalimanını inşa edeceğiz. Projelerini detaylandırıyoruz. Bunu da başlatıp bitirmek inşallah AK Parti hükümetlerimiz ve Cumhurbaşkanımızın liderliğinde bizlere nasip olacak.” açıklamasında bulundu.