Demir yolu ile ihracatta yeni rota Budapeşte
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin birinci özel milletlerarası yük treninin seferlere başladığını söyledi. Uraloğlu, Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği İstanbul-Budapeşte birinci yük trenini Halkalı İstasyonu’ndan uğurlama merasiminde yaptığı konuşmada, demir yollarının özgürleştirme sürecinin güçlü evrelerden geçtiğini söz etti.
1549 km yol kat edecek
Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın Türkiye’nin üçüncü ve birinci milletlerarası yük nakliyeciliği yapan demir yolu tren işletmecisi sertifikası alarak bölümün gelişimi için değerli bir mihenk taşı olduğunu bildirdi. Uraloğlu, “İstanbul- Budapeşte parkurunda faaliyet gösterecek ihracat treni Türkiye parkurunda 278 kilometre, Bulgaristan parkurunda 406 kilometre, Romanya parkurunda 634 kilometre, Macaristan parkurunda da 231 kilometre olmak üzere toplam 1549 kilometre yol kat edecek. Bu seyahatini ise 4 günde tamamlayacak” diye konuştu.
Taşıma ölçüsü artıyor
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde demir yollarını devlet siyaseti olarak ele aldıklarını ve öncelikli kesim olarak belirlediklerini lisana getiren Bakan Uraloğlu, 2003 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğuna 2 bin 250 kilometresi YHT ve süratli tren çizgisi olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklendiği bilgisini paylaştı.
Uraloğlu, demir yolu yük nakliyatının hissesini yüzde 5’ten yüzde 22’ye çıkarmayı planladıklarına işaret ederek, “Demir yollarıyla yıllık ortalama 32 milyon ton olan yük nakliyatını 448 milyon tona yükseltmeyi hedefliyoruz” dedi.
‘Kalkınma Yolu Projesi’nin en değerli güzergahlarından birisi olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu projesi konusunda da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Projemize uluslararası kredi kuruluşlarının ağır ilgilerinin olduğunu görüyoruz. Dünya Bankası’nın yakın ilgisi var. 2025 yılının birinci aylarında bu projenin üretim sürecine başlanması konusunda somut adımları daima atıyoruz ve inşallah başlatmış olacağız. Tüm bu mevcut çalışmalarımız ve hayata geçirmeyi planladığımız projelerimizle demir yolu ağımızı 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz” diye konuştu.
