Çin bu uçağı sır üzere saklıyor! İkinci defa ‘kuyruksuz’ havada, sebebi radarmış
Derleyen: Oğuzcan Atış / Milliyet.com.tr – Dünya genelinde askeri ve politik tansiyon artış eğiliminde seyrediyor. Bu durum, birçok ülkenin savunma bütçesini artırmasına neden oldu. Artış gösteren savunma bütçeleri, çabucak her ülkenin yeni jenerasyon silahlar üretmesine ya da satın almasına kapı aralamış durumda. Dünyanın önde gelen ekonomilerinden birine sahip Çin’de de durum misal halde ilerliyor. Çin, devasa iktisadı sayesinde farklı alanlarda farklı projeleri birebir anda yürütüyor. Bu projelerden birisi de şimdi resmi bir isimlendirme yapılmamış olsa da J-36 ismi verilen ve altıncı jenerasyon uçak projesi kapsamında geliştirilmiş olacağı sav edilen yeni savaş uçağı.
Hakkında ayrıntılı bilgi bulunmayan uçak, birinci kere geçen aralık ayında uçarken görülmüştü. Çin’in önde gelen askeri uçak üreticilerinden biri olan Chengdu Aircraft Corporation şirketine ilişkin yerleşke yakınlarında, Çin’in beşinci jenerasyon savaş uçağı J-20’lerin eşlik ettiği bir uçuş yaparken görülmüştü. Birebir manzaralarda J-36 dışında birinci kere görülen farklı bir uçak daha bulunuyordu fakat bahse ait resmi bir açıklama yapılmadı. Toplumsal medya kullanıcıları ortasında, manzarada yer alan uçakların Çin’e ilişkin altıncı jenerasyon uçak projesinin test modelleri olabileceği sav edilmişti.
DİKKAT ÇEKEN DİZAYNDA ‘RADAR’ DETAYI
Çin’in test etmeye devam ettiği bu yeni hava aracı, boyutlarıyla dikkat çekiyor. Boyut olarak en büyük beşinci jenerasyon uçaklardan biri olan J-20 ile çabucak hemen tıpkı ölçülerde olan uçağın kuyruk tasarımı da hayli farklı. Kuyruksuz bir biçimde tasarlanan uçağın delta kanat tasarımı baz alınarak geliştirildiği görülüyor. Benzeri bir dizaynın, ABD’nin altıncı jenerasyon uçağı olması planlanan NGAD (Next Generation Air Dominance – Yeni Jenerasyon Hava Hakimiyeti) projesinde de kullanıldığı biliniyor. Dizaynda klâsik yollardan kaçınılmış olması, uçağın radar izini küçültmeye yönelik bir adım olarak yorumlanıyor. Bu dizaynın, uçağın sürtünmesini azaltacağı için yakıt ve menzil konusunda kıymetli avantajlar sağlayabileceği kestirim ediliyor.
Uçağa ait yorumlar, yalnızca imajlardan elde edilebilecek ayrıntılarla yapılabiliyor. Bu imajlarda dikkat çeken bir başka ayrıntı, uçağın alt gövdesinde iki, üst gövdesinde ise bir hava alığı bulunuyor. Bu da J-36 olarak tanımlanan hava aracının üç motora sahip olabileceğini işaret ediyor.
ÖZEL HANGAR YAPTILAR ZİRA…
Uçağın geliştiricisi olan Chengdu Aircraft Corporation tesislerinden çekilen uydu imgelerinde, resmi olarak şimdi bir isim verilmeyen fakat J-36 olarak bilinen uçak için özel bir hangar yapıldığı görülüyor. Yeni hangarın, tesiste üretilen J-10 ve J-20 uçakları için yapılan hangarların yanında inşa edildiği görülüyor. Öbür hangarlara oranla daha büyük boyutlara sahip olan yapının, yalnızca uçağı koruma etmek için değil, tıpkı vakitte uçağın geliştirme basamağında da kullanıldığı iddia ediliyor.
Yeni yapılan hangar boyutları sayesinde öbür hangarlardan ayrılıyor.
Uçağın geniş kanat açıklığı sebebiyle öbür hangarlardan daha büyük olan yapının, birebir vakitte sızıntıların önüne geçebilmek için kullanıldığı düşünülüyor. 2024 yılının sonlarında inşa edilen hangarın, uçağın geliştirme etabında uydular tarafından görüntülenmemesi için de bir barınak vazifesi gördüğü düşünülüyor.
