Araç alacakları ilgilendiriyor! İkinci elde dikkat çeken değişim: İşte fiyatı en çok düşen markalar…

Yeni yılda ikinci el piyasada satışlar daralırken, enflasyona nazaran bakıldığında gerçek fiyat düşüşü 21 aydır sürüyor. Mart ayında gerçek fiyatlar yüzde 2.1 oranında geriledi.

İkinci el online ilan platformu tarafından yapılan bir araştırmada ise araba satışları, geçen yılın son çeyreğine kıyasla yüzde 18 azalarak 1 milyon 984 bin 610’dan 1 milyon 627 bin 399 adede geriledi.  ABD Başkanı Donald Trump’ın diğer ülkelerden ithal edilen araçlara yüzde 25 ek gümrük vergisi uygulanacağını duyurması da otomotiv piyasasında taşları yerinden oynattı. Pek çok markanın üretim planları değişti. Bu süreçte işçi çıkaran markalar da oldu. 

İKİNCİ ELDE BU MODELLERE DİKKAT! 

İkinci elde bilhassa lüks segment ve elektrikli modellerde kıymet kaybının daha fazla olduğu ortaya çıktı. Pekala en çok fiyat düşüş hangi markalarda oldu? Birtakım modellerde fiyatlar neden geriliyor?

Konuyla ilgili tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye kıymetlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu sözleri kullandı: “2023 yılı ikinci yarısından itibaren alınan önlemler ve devam eden süreçte iktisat siyasetlerinin tesiri ile ikinci el arabada yaşanan fiyat balonu söndürülmüş, sıfır/ikinci el fiyat makası tekrar tahsis edilmişti.

Geride bıraktığımız yaklaşık iki yıllık süreçte sağlanan fiyat istikrarı korundu ve tüm araba segmentlerinde enflasyon ve döviz kuruna oranla değerlendirildiğinde 21 aydır fiyat düşüş trendi korunmaya devam ediyor. Temel yaklaşımlardan çok mevcut fiyatları, fiyat düşüşünden çok, olması gerektiği düzeyler olarak yorumluyoruz. Bu noktada tüm segmentlerde fiyatların geri gelmesine karşın lüks segment ve elektrikli arabalarda daha majör değişimlerin olduğu datalara yansıyor.

LÜKS SEGMENT VE ELETRİKLİ ARAÇ FİYATLARI NEDEN DÜŞTÜ?

Lüks segmentte yaşanan düşüşleri küresel gelişmeler, rekabet, mevcut ekonomik şartlar ve buna bağlı talepte azalma, yüksek stok ya da geçmişteki fiyatların olağan dışı olması üzere argümanlarla izah edebiliriz. Lakin elektrikli arabada dinamikler biraz daha farklı. Tüm piyasa ile alakalı münasebetlerin yanı sıra Çin tesiri, elektrikli araba pazarının şimdi yeni olması, ikinci el pazarının tam manasıyla oturmuş olmaması, daha uygun fiyata gelen yeni modeller ve ikinci el elektrikli araçlarda pil, donanım, garanti üzere konular sebebiyle sorun yaşamamak ismine tüketici talebinin ikinci elden çok sıfıra yönelik olması ikinci el elektrikli araç fiyatlarını aşağı çeken esas faktörler olarak sayılabilir. 

İŞTE EN ÇOK FİYATI DÜŞEN MODELLER! 

Elektrikli arabalarda Kia Niro modelinde %9,6, Hyundai Kona’da %10.6, Tesla Model S %17 ve Model Y fiyatlarında %13 oranlarında gerileme görülürken premium segmentte BMW 5 serisi %20, Ford Explorer %14, Volvo %9.2 ve Mercedes’in birtakım modelleri %11.1 oranında düşüşle göze çarpıyor. Lüks segmentte ise Porsche Taycan %15, Maserati Levante modelinde %12 oranında fiyat düşüşlerinin etiketlere yansıdığını söyleyebiliriz. 

‘FİYAT AVANTAJI YIL SONUNA KADAR SÜRECEK’

Yüksek faiz ortamında mevcut satış adetlerini koruyabilmek ismine kullanılabilecek en kıymetli argüman fiyat avantajı. Bu noktada döviz artışı ya da enflasyonun oluşturduğu maliyetler mümkün olduğunca sübvanse edilerek sıfır araba fiyatları korunmaya çalışılıyor. İkinci elde de misal yönelim hakim. Mevcut fiyatları müdafaa çabası ile satış adetleri korunmaya çalışılıyor. Özetle mevcut adetleri korumak ismine gerek sıfır gerekse ikinci elde fiyat avantajının korunması eldeki imkanlar dahilinde yıl sonuna kadar sürdürülecektir.

İKİNCİ EL SATIŞTA ‘7 MİLYON’ BEKLENTİSİ!

Sıfır arabada geçtiğimiz yıl yakalanan rekor satış adedi 1.2 milyon düzeyine tahminen ulaşılamasa da her şartta 1 milyon düzeyinin aşılacağını düşünüyoruz. İkinci el arabada de 7 milyon düzeyine ulaşılacağı kanaatindeyiz.

FİYATLAR YÜKSELECEK Mİ?

Faizler, krediye erişim kolaylığı ya da döviz kurunun bariz oranda artması üzere faktörler yaşandığı taktirde fiyatların değişebileceğinden kelam edebiliriz. Lakin mevcut şartlarda enflasyona oranla yaşanan fiyat düşüş trendi seyrini koruyacaktır.

‘SATIŞLAR HIZLANABİLİR’

Yaklaşan yaz ayları, bayram, seyahat planları üzere reflekslerde araba satışları gelecek aylarda sürat kazanabilir. Markalar bu süreci yeni kampanyalarla da destekleyebilir. Yüksek faiz ortamında hareketlilik yaşansa dahi fiyatları üst taraflı etkilemeyecektir. Çünkü kredi faiz oranlarının düşmesi tek başına araç fiyatlarını büyük ölçüde üst taşıyabilecek bir etken değil.

FAİZLER DÜŞERSE FİYATLAR YÜKSELİR Mİ?

Kredi büyüme oranlarında yapılan daralma sonrası krediye erişimde zorluklar yaşanıyor. Yani faiz düşük olsa da krediye erişim kısıtlı. Fakat faizlerle birlikte krediye erişimde yaşanan zorluklar hafifletilirse, bu durum talebi bariz oranda yükseltebilir. Böylesi bir senaryoda talebe bağlı olarak fiyat artışları görebiliriz. Özetle, bu yıl içerisinde sıfır ve ikinci el araba fiyatlarında besbelli artışlar beklemiyoruz.”