Araba maketlerine ağır talep!
Süleymanpaşa 100. Yıl Mahallesi’ndeki atölyesinde 15 yıldır oto boyacılığı yapan Marangoz, 5 yıl evvel hurdaya ayrılan klasik arabaları alıp eski görünümüne kavuşturmaya başladı.
Marangoz, daha sonra klasik arabaların birebir birebirini maket olarak fiberglas gereçten yapmaya başladı. Motorsuz olarak üretilen fiberglas araba maketleri, meraklıları tarafından satın alınarak otel, galeri, sinema seti ve fotoğraf stüdyolarında kullanılıyor.
Marangoz ürettiği araçları, Türkiye’nin yanı sıra ABD, Bulgaristan, Yunanistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne satıyor. Fiberglas arabaların yanı sıra klasik araba kesimlerinden koltuk kadroları da üreten Marangoz’un eserleri yurt içi ve yurt dışından talep görüyor.
Marangoz, Türkiye’de kendisi üzere fiberglas klasik araba ile klasik araba kesimlerinden koltuk ve masa yapan 2-3 kişinin olduğunu söyledi.
Klasik arabaların kendisi için bir tutku olduğunu söz eden Marangoz, “Bunlara çok merakımız vardı. Hem üretip hem toplamak istedik. Bu bir hastalık bizim için. Oteller, sinema stüdyoları, fotoğraf stüdyoları fiberglas klasik otomobilleri çok talep ediyor. Bayağı bir talebimiz var. Etap kademe herkese yetişmeye çalışıyoruz.” dedi.
Marangoz, ürettikleri araçlarda motor olmadığını, aracı sıfırdan büsbütün kendilerinin ortaya çıkarttığını lisana getirdi. Her vakit farklı çalışmalara imza atmaya çalıştığını belirten Marangoz, “Fiberglass bir arabası sıfırdan inşa etmemiz bir ay sürüyor. Koltuk, kapılar, camlar, farlar hepsi kendi imalatımız. Bunun yanı sıra klasik arabaların ön ve art bagaj kısmından da koltuk üretiyoruz. Yani müşteri isteğine nazaran aracın istediği bölgesinden kesip birebir orjinal boyutunda koltuk yahut masa yaparak satışa sunuyoruz.” diye konuştu.
Fiberglas arabaların meraklıları olduğunu yurt dışına da satış yaptıklarını aktaran Marangoz şunları kaydetti: “Genellikle oteller, fotoğraf çekim stüdyoları bu araçları istiyor, galericilerimiz çok istiyor. Araçların bulunmayan kesimlerini kendimiz üretiyoruz. Kaporta, boya her şeyi bize ilişkin. Döşeme kısmı bize ilişkin. Yurt dışından da taleplerimiz var.
Genellikle Amerikan ve klasik araç üretiyoruz. Şu an 3 siparişim var. Bunların ortasında Amerika ve Dubai de var. Bulgaristan ve Yunanistan’a yaptığımız arabalar var. Türkiye’ye göre ekseriyetle yurt dışı satışlarımız daha âlâ gidiyor. Yani şu an ‘talepleri yetiştiremiyoruz’ desem yeri var.”
