Araba ithalatına ait yeni düzenlemeler Resmi Gazete’de
Konuya ait Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete’de yayımlandı. Ticaret Bakanlığından mevzuya ait yapılan açıklamada, Türkiye’de üretim yaparak iktisada katkı sağlayan yerli ve ulusal üretimin, ağır ithalat baskısına ve haksız rekabete karşı savunulması, cari açığın azaltılması ve nitelikli istihdamın korunması emeliyle çalışmaların aralıksız sürdürüldüğü bildirildi.
Açıklamada, iç ve dış piyasa gelişmelerinin, global trendlerin ve bilhassa son periyotta dünya ticaretinde süratle artan korumacılık eğilimlerinin de dikkate alınarak ithalat siyasetlerinin daima güncellendiği belirtildi.
Bu kapsamda, otomotiv bölümünün, ana ve yan sanayi üretimiyle oluşturduğu katma kıymet, ihracattaki yeri ve beraberinde getirdiği direkt ve dolaylı istihdamlar nedeniyle öteki endüstrileşmiş ülke ekonomilerinde olduğu üzere Türkiye iktisadında de kıymetli ve stratejik bir role sahip olduğu vurgulandı.
Açıklamada, gelinen evrede, otomotiv piyasasında yaşanan global trendler, tedarik zincirindeki değişim ve dönüşümler, son devirde dünya ticaretinde artış gösteren ve Türkiye’yi de yakından etkileyen ticaret savaşları ve artan korumacılık eğilimlerinin de dikkate alınarak, otomotiv kesiminin büyük ölçüde artan ithalatın baskısına ve haksız rekabete karşı gerekli önlemlerle korunması gereksinimi ortaya çıktığı kaydedildi.
Bu kapsamda, artan ithalat baskısı karşısında, yerli üretimin pazardaki hissesini ve kesimin istihdamını korumak üzere, kesim ve tüketici yararı birlikte dikkate alınmak kaydıyla binek arabası ithalatında uygulanan mali yükümlülüklerde, hususla ilgili tüm kurumlarla istişareler ve uyum yapıldıktan sonra yeni bir düzenlemeye gidildiği belirtilen açıklamada, şu tabirlere yer verildi:
“Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenlemeyle, Dünya Ticaret Örgütü kuralları ve milletlerarası yükümlülüklerimize uygun olarak, Avrupa Birliği ve Hür Ticaret Mutabakatımız bulunan ülkeler dışındaki ülkelerden yapılacak binek araba ithalatında, konvansiyonel ve hibrit (plug-in hariç) arabalar için yüzde 25 yahut asgarî 6 bin dolar yüksek olanının, plug-in (haricen şarj edilebilir) arabalar için yüzde 30 yahut asgarî 7 bin dolar yüksek olanının, elektrikli arabalar için yüzde 30 yahut en az 8 bin 500 dolar yüksek olanının ek mali yükümlülük olarak uygulanması kararlaştırılmıştır.”
İthalatına başlananlar için geçiş süreci
Açıklamada, düzenlemeye husus araçların ithalatında başlamış süreçler için bir geçiş süreci de sağlandığı ve Karar kararlarının yayımı tarihini takip eden 60. gün yürürlüğe gireceği bildirilerek, şunlar kaydedildi:
“Ticaret Bakanlığımız, ilgili kurumlarla istişare içinde, üretici ve tüketici yararını ve otomotiv piyasasındaki global eğilimleri de dikkate alarak, gelişmiş ülke ekonomileri ve endüstrileşmiş tüm ülkeler için stratejik pozisyonda bulunan otomotiv dalına dair yeni siyasetler üretmeye, yerli üretimin, istihdamın ve ihracatın geliştirilmesi için gerekli adımları kararlılıkla atmaya devam edecektir.”
