‘Gökyüzünün Ferrari’si’ IDEF 2025’te sergilendi!
17. Milletlerarası Savunma Sanayii Fuarı (IDEF 2025), Ulusal Savunma Bakanlığının mesken sahipliğinde, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının (SSB) takviyesi, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfının (TSKGV) idare ve sorumluluğunda, KFA Fuarcılık AŞ’nin organizatörlüğünde İstanbul Fuar Merkezi’nde devam ediyor.
Fuar kapsamında, Piaggio Aerospace tarafından üretilen, yönetici ve VIP nakliyatı için tasarlanmış yüksek performanslı, çift motorlu bir turboprop uçak, Atatürk Havalimanı’ndaki statik alanda yerini aldı.
‘YENİDEN DOĞUŞ’
Baykar Piaggio Aerospace Baş Test Pilotu Lorenzo Villi, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Baykar’ın İtalya’nın 140 yıllık havacılık devi Piaggio Aerospace’i satın almasının hem ferdî hem profesyonel açıdan heyecan verici bir gelişme olduğunu söyledi.
Bu süreci “bir tekrar doğuş” olarak pahalandıran Villi, “Sanki yeni bir işe başlamış üzereyim, tekrar başlıyormuşum üzere hissediyorum. Hakikaten çok heyecanlıyım.” dedi.
‘YATIRIMLAR AÇISINDAN BÜYÜK İVME’
Villi, bu birleşmenin Piaggio’ya uzun vadeli yatırımlar açısından büyük bir ivme kazandıracağına inandığını belirtti.
2001 yılından bu yana Piaggio Aerospace bünyesinde vazife yapan ve öncesinde İtalyan Hava Kuvvetleri’nde savaş uçakları uçuran tecrübeli test pilotu Lorenzo Villi, Baykar’ın Piaggio’yu satın alma kararını öğrendiğinde heyecanlandığını lisana getirdi.
‘YENİLİKÇİ BİR SİNERJİ YARATACAK’
Villi, bu birleşmenin hem şirket hem de kendisi için bir dönüm noktası olduğunu vurgulayarak, “Baykar’ın Piaggio’yu satın aldığını duyduğumda çok heyecanlandım zira bu çok etkin, teknolojik ve çağdaş bir sanayi şirketi. Gelecekte birçok yeni şey bekliyorum.” dedi.
Villi, Piaggio’nun 140 yılı aşan mirasının Baykar üzere dinamik bir şirketle birleşmesinin “yenilikçi bir sinerji yaratacağına” inandığını söz etti.
Baykar’ın, Piaggio’yu vizyoner bir sanayi şirketi olarak devralmasının geleceğe dair umut verdiğini tabir eden Villi, “Bir yatırım fonu tarafından değil, bir sanayi şirketi tarafından satın alındık. Bu, bana uzun vadeli yatırımlar yapılacağı istikametinde umut veriyor. Bu türlü bir bölümde uzun vadeli yaklaşım çok değerli.” formunda konuştu.
‘AVANTI EVO SANILANDAN FAZLASINI SUNUYOR’
P.180 Avanti EVO’nun teknik özelliklerine de dikkati çeken Villi, bu uçağın sanılandan çok daha fazlasını sunduğunu vurguladı.
Villi, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Bu uçak sıradan bir iş jeti üzere görünebilir lakin aslında dünyanın en süratli turboprop uçağı. Jet süratiyle uçuyor, kabini çok daha sessiz ve geniş. Tıpkı vakitte rakiplerine nazaran çok daha az yakıt tüketiyor, yani çevreci bir uçak. Hem verimli hem konforlu. Uçağın dizaynında azamî performans ve yakıt tasarrufu hedeflenmiş. Kanatlar yolcu kabinin gerisinde konumlanıyor, düşük sürükleme ve yüksek verimlilik sağlıyor. Uçakta 3 kaldırma yüzeyi var. Daha teknik anlatabilirim lakin yalnızca şunu bilin, işe yarıyor.”
‘BU BİRLEŞME SIÇRAMAYA YOL AÇABİLİR’
Villi, Baykar-Piaggio birleşmesinin hem üretim kapasitesinde hem de uçuş teknolojilerinde sıçramaya yol açabileceğine vurgu yaptı.
Lorenzo Villi, “Baykar’ın insansız sistemler, yapay zeka ve ileri mühendislik alanındaki yetkinliğini Piaggio’nun esaslı havacılık mirasıyla birleştirmesi hem İtalya ve Türkiye hem de Avrupa savunma ekosistemi açısından dikkatle izlenmeli” değerlendirmesinde bulundu.
