Türkiye’yi ‘ticaret omurgası’haline getirecek
Uraloğlu, Global Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında, ‘Orta Doğu’nun Orta Asya ve Avrupa ile İrtibatı Oturumu’nda yaptığı konuşmada, forumu, Dünya Bankası’nın dayanağıyla düzenlediklerini söyledi. Foruma dünyanın farklı ülkelerinden yaklaşık 40 bakan ve bakan yardımcılarıyla 70 ülkeden iştirak sağlandığını belirten Uraloğlu, “Etkinlik için ‘2’ncisi ne vakit ve nerede yapılacak?’ formunda yansılar aldık. Bu da bizi keyifli etti. Bunu beraberce istişare edeceğiz, devamını hangi rutinde yapmamız gerektiğini” tabirini kullandı.
Uraloğlu, dünyada hiçbir ülkenin artık kendisine kâfi durumda olmadığına dikkati çekerek, dünyadaki öbür ülkelerin birbirine muhtaçlığı olduğunu vurguladı.
Entegre hale gelecek
Türkiye’nin doğu batı eksenindeki ulaştırma koridorlarının, Orta Koridor’un merkezinde bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Geçmişte bu ticaret yollarının doğu batı ekseninde olduğunu biliriz, günümüzde de bunlar çok aktif. Lakin artık yalnızca doğu batı ekseninin kâfi olmayacağı, kuzey ve güneyin yahut çapraz koridorların bunlarla entegre olması gerektiği, birbirini desteklemesi gerektiği noktasında hemfikir olduk. Onun için kuzey güney koridorları noktasında da neler yapabiliriz, nasıl güçlendiririz diye düşünüyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
‘Desteklemeye devam edeceğiz’
Uraloğlu, Avrupa’da, Karpatya, Baltık Denizi ile Adriyatik Denizi’ni birbirine kara yoluyla bağlayacak Üç Deniz Girişimi’ne Türkiye’nin stratejik ortak olduğunu anımsattı. Kalkınma Yolu projesinin bitirildiğinde 45 gün süren yolun 25 güne ineceğini söz eden Uraloğlu, şöyle konuştu: “Bugün Orta Koridor da demir yoluyla çıkıldığı vakit 18 günde Uzak Doğu’dan gelen bir yük Avrupa’nın en uzak noktasına kadar gidebilmektedir. Bu 15 güne, tahminen 13 güne kadar da düşecek. Onun için bu koridora, komşu ve güzergahtaki ülkelerle yatırımlar yapıyoruz. Yaklaşık 2 bin 200 kilometresi ülkemizden geçiyor, birçok bölümünü yaptık, işleyen bir sistem var fakat bunun geliştirilmesi gerekir. Bunun içine İstanbul’da yeni bir demir yolu geçişi planladık. Orta Koridor’u ülke olarak desteklemeye devam edeceğiz.”
