5G ihalesi ağustosta ‘ilk sinyal’ 2026’da
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 5G ihalesini ağustosta yapmayı düşündüklerini açıkladı. Uraloğlu, “2026 yılı içerisinde birinci sinyali alırız ve birinci etapta bütün ülkenin kapsanmasından fazla tahminen ağır vilayetlerin kapsanması ve 4.5G’de olduğu üzere peyderpey bir program dahilinde süreci yürütürüz diye düşünüyorum” dedi. Uraloğlu, 27-29 Haziran’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ev sahipliğinde yapılacak olan ‘Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’na ait basın toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Koridoru’nda gelinen noktanın, finansman modelinin ve bu manadaki ilerlemelerin sorulması üzerine, “Kalkınma Koridoru Projesi aşağı üst bitti diyebilirim, yüzde 95’ler düzeyinde. Yalnızca bizim hududa yakın bölgede biraz ayrıntı çalışmalar yapılıyor. Oranın kendi hassasiyetleri var, ondan ötürü. Bugün hani proje olarak işin başlama imkanını yakaladığımızı söyleyebilirim” tabirlerini kullandı. Finansman modeli olarak çok fazla alternatifin konuşulduğunu, konuşulmaya da devam edildiğini lisana getiren Uraloğlu, Irak’ın ham petrol karşılığı yaptırması, milletlerarası finansman bulunması üzere çok sayıda seçeneğin bugüne dek konuşulduğunu anlattı.
İşte 5G takvimi
Uraloğlu, “Orada 4’lü bir mutabakat var ancak birinci etapta üretimi manasında Irak ve Türkiye olarak bir şirket kurup bu şirketin üzerinden imal çalışmalarının yürütülebilirliği noktasında bir basamak katettiğimizi söyleyebilirim. Finansman noktasında da dört ülkenin teşebbüsüyle birlikte tahminen bir fon aracılığıyla ya da bir fon kurulmasıyla da tahminen bu yapılabilir. Hani bu sene birazcık bunun üzerinde ağırlaşarak önümüzdeki sene imaline başlayabiliriz diye düşünüyorum” dedi.
Uraloğlu, 5G ihalesinin takviminin sorulması üzerine şu bilgileri verdi: “5G ile ilgili biz operatörlerimizle gerek tek tek gerek topluca da defaatle konuştuk. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızla, Hazine ve Maliye Bakanlığımızla, Cumhurbaşkanı Yardımcımızın uyumunda çoklu toplantılar da yaptık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak benim beklentim elbette daha çok yatırımdır, çok net yani kamuya daha fazla para alma yerine daha uygun bir altyapı irtibat altyapısı, 5G imkanı sunmaktır. Bir aksilik olmazsa ağustos ayı içerisinde bunun ihalesini yapalım diye düşünüyoruz, 2026 yılı içerisinde birinci sinyali alırız ve birinci etapta bütün ülkenin kapsanmasından fazla tahminen ağır vilayetlerin kapsanması ve 4.5G’de olduğu üzere peyderpey bir program dahilinde süreci yürütürüz diye düşünüyorum.”
‘Demir yolu Türkiye’yi dolaşacak’
Yatırımlarda kara yollarına çok önemli para harcadıklarını anlatan Uraloğlu, demir yollarının biraz daha geriden geldiğini, bundan sonra demir yolları için hiçbir şey esirgemeden yollarına devam edeceklerini söyledi. Uraloğlu, “Türkiye’deki demir yolu amaçlarımızı gerçekleştirdiğimizde 48 saatte bütün ülkeyi dolaşmış olacağız. Gayemiz de 28 bin 500 kilometre demir yolu” dedi.
Otoyolların devri
Kamu-özel işbirliğinde otoyollarının işletme mühleti bittiğinde yeni işletme ihalelerinin nasıl kurgulanacağının sorulması üzerine Uraloğlu, şunları söyledi:
“Otoyolları en erkeni 2028’den itibaren kamuya almış olacağız. Öngörülen süreçte bu firmalar buraları yapıyorlar, işletiyorlar ve bize teslim ederken de ağır bakımını yaparak teslim ediyorlar. Oradaki kararımız ne olacak? Bunların elbette tekrar işletilmesini ihale etmiş olabiliriz. Makul fiyatlar noktasında muhtemelen ya Karayolları Genel Müdürlüğümüz, kendisi işletir ya da bir işletme modeliyle onu ihale eder fakat 2034 yılına geldiğimizde, bu otoyolları devraldığımızda, gerek kendimiz işletelim gerekse bir işletmeciye verelim, Ulaştırma Bakanlığının ödenek gereksinimi sorunu olmamış olacak. Bu türlü de değerli bir yapıdan bahsediyoruz. Bakanlık olarak irili ufaklı 70 civarında yap işlet devret projesini hayata geçirdik, yaklaşık 51 milyar dolarlık yatırım yapmışız kamu-özel işbirliğiyle. Bugün yapmış olsak, yapalım desek maliyet 83 milyar dolardır. Karlı mıyız, değil miyiz?”
‘11 uçak kaldı, birinci fırsatta alınacak’
Türkiye’nin İran’da sivil uçuşlarda kalan uçağının bulunup bulunmadığı sorusunu Uraloğlu, şöyle yanıtladı: “Şu anda bizim bu İran-İsrail çatışmasında İran’da 7 tane, Irak’ta da 4 tane uçağımız var. 7 tane Pegasus’un, 2 tane THY’nin, 1 tane Ajet’in, 1 tane de Tailwind’in uçağı var. Bunları gerek Dışişleri Bakanlığımız, gerekse de Ulusal İstihbarat Teşkilatımızın aracılığıyla takip ediyoruz. O bölgedeki hava hareketinin ve roket ve füze hareketinin çok ağır olması sebebiyle o riski hem ilgili ülkeler hem de biz alamadık işin açıkçası. Artık bütün takımları de bu tarafa aldık. Bir fırsat olursa birinci fırsatta onları almış olacağız.”
Bayramdaki radar uygulamasının hatırlatıldığı, İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığının kuracağı kurul ile sürat limitlerinin denetimden geçirileceğinin anımsatıldığı ve mevcut gelişmelerin sorulduğu soruyu Bakan Uraloğlu, şöyle yanıtladı: “Radarla ilgili şöyle bahsetmek isterim; İçişleri Bakanımız paylaşmıştı, seyahat eden araçların binde 5’i bir araca sürat kontrolü yapıldı ve ceza uygulaması yapıldı lakin algı onun çok üzerinde oldu. Burada çok net refleks şudur: Vatandaşlarımızın trafikte can kaybını azaltmak. Bütün hesap budur. Onun haricinde trafik cezası kesildi de bütçeye şu kadar kaynak sağlandı vesaire Türkiye’nin bütçesi oraları çok fazla geçti. O denli bir kaynağa muhtaçlığı yok ülkemizin.”
