ASLIHAN ALTAY KARATAŞ/ANKARA – TAKOZ SİYASETİNE KARŞIN: Çeyrek asra yaklaşan iktidarlarımızda rakiplerimizin takoz siyasetine karşın eser ve hizmet siyasetimizden taviz vermedik. Hayata geçirdiğimiz projelerle Türkiye’yi hem bölgesinde hem de dünyada seçkin bir pozisyona ulaştırdık. Artık her platformda kelamı geçen, ne diyeceği, nasıl hal alacağı merakla beklenen, takip eden değil, takip edilen bir Türkiye var.
EN GENİŞ UÇUŞ AĞI: Türkiye olarak 4 saatlik uçuş müddetiyle 67 ülkenin merkezinde yer alıyoruz. Bu avantajlı pozisyonun sunduğu potansiyeli en üst düzeye çıkarmak, en tesirli halde kıymetlendirmek için son 23 yılda büyük yatırımlar yaptık. Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak gayesiyle Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri yaptık.
133 ÜLKEDE 356 NOKTA: 50 ülkede 60 nokta olan dış sınır sayımızı 133 ülkede 356 noktaya çıkardık. 2002’de iç ve dış sınırlarda seyahat eden yolcu sayısı sırf 34,5 milyondu, 2025 yılında bu sayı 247 milyonu aştı.
AVRUPA’DA 3, DÜNYADA 7. SIRA: Yolcu bazında Avrupa’da 3. dünyada ise 7. sıraya yerleştik. İstanbul Havalimanımız geçtiğimiz sene yaklaşık 84,5 milyon yolcu konuk ederek yolcu sayısı bakımından Avrupa’da 2. dünya genelinde 7. oldu. Muhalefetin engellemek için elinden geleni yaptığı İstanbul Havalimanı uçuş sayısında 550 bin uçak trafiği ile Avrupa’daki liderliğini sürdürüyor.
HEDEF 30 MİLYON YOLCU: Esenboğa’yı yenilikçi bir vizyonla geliştirmek üzere kolları sıvadık ve bugün 2 etaptan oluşan projemizin 1. etabını tamamladık. Havalimanımızın yıllık 20 milyon olan yolcu kapasitesini de 30 milyona yükselteceğiz.
DEVLETİN KASASINDAN KURUŞ ÇIKMADI: 298 milyon avroluk yatırım bedeline sahip bu projeyi devletimizin kasasından tek bir kuruş bile çıkmadan gerçekleştirdik. Üstelik yolcu garantisi kuralı koymadan hayata geçirdiğimiz bu proje yüklenici firmalardan 25 yıl işletme mühleti karşılığında 560 milyon avro kira geliri elde edeceğiz.
