2 yerli römorkör daha boğazlarda göreve başlayacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurtama 19-20 Römorkörleri Teslim Alma Töreni’nde açıklamalarda bulundu. Konuşmasına yeni yıl temennileriyle başlayan Bakan Uraloğlu, “Her yeni yıl, umut dolu hoş yarınlara, yeni amaçlara ulaşılmamız için bizlere taze başlangıçlar ve orijinal fırsatlar sunmaktadır. Şahsınızda şimdiden aziz milletimizin yeni yılını tebrik ediyor, tüm insanlık için hayırlara vesile olmasını Rabbim’den niyaz ediyorum.” dedi.
“DENİZLERİMİZ MAVİ VATANIMIZDIR”
Mukaddime muharriri İbni Haldun’un “Coğrafya kaderdir” kelamlarını anımsatan Uraloğlu, “Kadim Anadolu ile birlikte bu toprakları çevreleyen denizlerimiz de bizim bahtımızdır. Denizlerimiz Mavi Vatanımızdır ve bugün, Türkiye; bir deniz kaptanın oğlu olan Cumhurbaşkanımız liderliğinde gerek coğrafyamızın gerek dünya deniz ticaretinin geleceğini inşa etmektedir.” tabirlerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, denizcilikten sorumlu Bakanlık olarak hayata geçirdikleri tüm proje ve çalışmaların Türkiye’nin, milletlerarası denizcilik arenasındaki yerini ön sıralara taşıyarak gurur verici başarılara yelken açtığının da altını çizdi. Uraloğlu kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Bugün denizcilikte öncü ülkeler ortasında olan bir Türkiye’den bahsediyoruz. Deniz ticareti açısından baktığımızda, bin Groston ve üzeri Türk sahipli ticaret filomuz dünya sıralamasında 11. sırada. 2025 maksadımız, bu başarıyı daha da ileri taşıyarak Türkiye’yi dünya sıralamasında birinci 10 ülke ortasına çıkarmak.”
ELLEÇLENEN YÜK 22 YILDA 2,5 KAT ARTTI
Limanlarda elleçlenen yük ölçüsü hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, “2023 yılında 525 milyon tona ulaşarak son 22 yılda yaklaşık 2,5 kat arttı. Konteyner nakliyatı ise tıpkı periyotta 4 kat artarak 12,6 milyon TEU’ya yükseldi. Ambarlı, Kocaeli, Mersin ve Tekirdağ limanlarımız dünyanın en fazla konteyner elleçlenen 100 limanı ortasında yer aldı.” açıklamasında bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından akredite edilmiş 105 eğitim kurumuyla milletlerarası standartlarda eğitim verdiklerini anlatan Uraloğlu, 1 milyonu aşan amatör denizci ve 141 bin gemi insanı ile global denizcilik dalında nitelikli insan kaynağını güçlendirdiklerini kaydetti.
Bakan Uraloğlu, 38 ülke ile imzalanan ikili denizcilik muahedesi ile denizcilik alanında iş birliğini güçlendirdiklerini de vurgulayarak en son İspanya ile imzalanan denklik protokolü ile gemi insanlarının memleketler arası pazarda daha geniş bir yer edinmesine imkân sağladıklarını bildirdi.
“BOĞAZLARIMIZDAN SON 20 YILLIK DEVİRDE GEÇEN GEMİ SAYISI 1,9 MİLYON”
Denizlerde seyir, can, mal ve etraf emniyetine de büyük değer verdiklerini anlatan Bakan Uraloğlu, “Çünkü biliyoruz ki dünyanın en kıymetli boğazları olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları’nın denetimini elinde tutan ülkemiz, Akdeniz ve Karadeniz Havzasındaki ülkelerin deniz ulaşımı ve milletlerarası ticaret faaliyetleri açısından anahtar pozisyondadır.” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, Türk Boğazlarının Karadeniz ve Akdeniz ekonomik havzaları başta olmak üzere tüm dünya için değerli bir suyolu ve güç geçiş koridorlarından biri olduğunu belirterek ağır gemi trafiğine ait şu bilgileri paylaştı:
“2024 yılı kasım ayı sonuna kadar İstanbul Boğazı’ndan 38 bin 141, Çanakkale Boğazı’ndan ise 42 bin 280 gemi olmak üzere 80 bin 421 gemi hareketi gerçekleşti. Böylece boğazlarımızdan son 20 yıllık devirde geçen gemi sayısı 1,9 milyonu buldu. 11 ayda bu gemilerle 329 milyon tonu petrol üzere tehlikeli yük olmak üzere 959 milyon ton yük taşındı. Yıl sonunda 1 milyar tonu aşacağız.”
Son beş yıllık süreçte gemi uzunluk kümelerinde bilhassa 250 metreden büyük gemilerin sayısında istikrarlı bir artış görüldüğünü belirten Uraloğlu, “Hatta daha geçen perşembe günü Karadeniz’e hakikat seyir halindeyken İstanbul Boğazı Yeniköy önlerinde makine arıza yaşayan CORDELIA MOON isimli 274 metre uzunluğundaki tanker büyük bir tehlike oluşturdu. Fakat Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüze bağlı; kılavuz kaptanımız, KURTARMA-8 ve KURTARMA-10 Römorkörlerimiz olay yerine acilen ulaşıp gemiye halat vererek tankeri emniyete aldı ve muvaffakiyetle Ahırkapı Demir Sahası’na demirletildi.” dedi.
“KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜMÜZÜ GÜÇLENDİRECEK YATIRIMLARI ARTTIRIYORUZ”
Bakan Uraloğlu, tehlike arz eden durumlara karşı Bakanlık olarak Türkiye’nin denizlerinde seyir emniyetini, can, mal ve etraf güvenliğini artırmaya yönelik yatırımları tüm süratiyle sürdürdüklerini tabir etti.
Uraloğlu, “Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerimizi ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzü geliştirecek ve güçlendirecek yatırımları daha da arttırıyoruz. Zira ülkemizin deniz ticaretindeki büyüme stratejisi, denizcilik dalında milletlerarası arenada daha fazla kelam sahibi olmayı hedefliyor. Yalnızca ticari manada büyümeyi değil, tıpkı vakitte denizlerimizin güvenliğini, seyir emniyetini ve etraf muhafaza standartlarını da en üst düzeyde tutmayı amaçlıyor.” açıklamasında bulundu.
“2024 YILININ BİRİNCİ 11 AYINDA 225 OPERASYON İLE 934 KİŞİ KURTARILDI”
Bakan Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün, misyon ve sorumluluklarını en üst seviyede yerine getirmek için daima olarak gelişen teknolojiye ayak uydurduğunu ve filosunu güçlendirdiğini söz etti. Uraloğlu, “İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapan 38 bin 141 geminin yüzde 61,3’üne, Çanakkale Boğazı’nda ise geçiş yapan 42 bin 280 geminin yüzde 51,5’ine yani toplamda 45 bin 176 gemiye Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz tarafından kılavuzluk hizmeti verildi. Yeniden, 2024 yılının birinci 11 ayında 225 can kurtarma operasyonu ile 934 kişi kurtarıldı. Birebir periyotta, 25 gemi kurtarma operasyonunu da muvaffakiyet ile icra ettik.” dedi.
“FİLOMUZDAKİ GEMİ SAYISINI 102’YE ÇIKARDIK”
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosunun yeni gemilerle her daim genç ve geniş tutulmasının değerine vurgu yapan Uraloğlu kelamlarına şu halde devam etti:
“Bunu teminen Türk tersanelerinde inşa edilmek üzere 4 Adet Acil Müdahale Römorkörü ve 6 Adet Kılavuzluk Hizmet Botunun ihalesini bu yıl içinde yapmıştık. Bu kapsamda yer alan 2 adet römorkörümüzü, bugün hizmete almaktayız. Böylelikle filomuzdaki gemi sayısını 102’ye çıkardık. Kalan 2 adet römorkör ve 6 adet botumuzu ise 2025 yılında hizmete alacağız. Tüm bunların yanında 2 adet acil müdahale römorkörü, 6 adet kılavuzluk hizmet botu ile 16 adet çok gayeli süratli tahlisiye botumuzun ihalesini de inşallah 2025 yılında yapacağız.”
RÖMORKÖRLER YERLİ İNŞA VE ÇAĞDAŞ TEKNOLOJİYLE DONATILDI
Acil müdahale ve kurtarma operasyon kabiliyetlerinin artırılmasında aktif bir rol oynayacak olan bu yeni inşa edilen römorkörler ile Genel Müdürlüğün deniz güvenliği ve etraf muhafaza uğraşlarına kıymetli katkı sağlayacağını belirterek “Kurtarma 19 ve Kurtarma 20’nin iştirakleri ile daha da güçlenen filomuz, ülkemizin denizcilik alanındaki kararlılığını ve gücünü bir defa daha göstermektedir. Bu römorkörler, yerli inşa ve çağdaş teknolojiyle donatılmıştır. Denizlerimizin tüm güçlü şartlarda bile çevresel hassasiyet ile insan hayatı için özverili bir biçimde vazifelerini sürdüren uzman ve tecrübeli çalışanımız ile birlikte her türlü acil duruma 7/24 hazır bir formda hizmet vereceklerdir.” açıklamasında bulundu.
22 YILDA 400 MİLYON DOLAR YATIRIM
Bakan Uraloğlu, son 22 yılda Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğüne 400 milyon dolar yatırım gerçekleştirdiklerini belirterek “Bu yatırımın deniz araçlarına yapılan kesiti 297 milyon dolar. Bu yapılan yatırımlara karşılılık ise yalnızca römorkörlerle 2024 yılında yaklaşık 135 milyon dolar gelir elde edilmiştir.” dedi.
Bakan Uraloğlu, yerli römorkörlerin yanı sıra yerli elektronik fener, şamandıra, sinyalizasyon sistemleri ve radarlarla daha inançlı bir deniz trafiği sağlayarak filoyu ve teknolojiyi millileştirdiklerini kaydetti. Uraloğlu, “Gemi trafiğinden kaynaklı risklerin minimize eden akıntı ölçüm sistemimiz, TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi’yle birlikte 2017 yılında İstanbul Boğazı’nda kuruldu. Artık birebir sistemi Çanakkale Boğazı’nda da devreye alma etabına geldik. Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemimizi ve radar ve elektro optik sistemlerimizi 2022 yılında yeniledik. Ayrıyeten bugün kullanmakta olduğumuz gemi trafik sistem radarlarının 8 adedini de ASELSAN tarafından geliştirilen radarlarla 3 yıl içerisinde millîleştireceğiz.” biçiminde konuştu.
Uraloğlu ayrıyeten, deniz güvenliğini arttırmak için Türkiye’nin dört bir yanında denizcilere yol gösterip ışık tutan 42’si tarihî olmak üzere 488 deniz fenerini de bir program dâhilinde restore ettiklerini kaydetti.
Geçen yılda acil müdahale römorkörleri Kurtarma 17 ve Kurtarma 18’i filoya kattıklarını anımsatan Uraloğlu kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Denizciliğimizin ve gemi inşa kesimimizin çok daha uygun pozisyonlara gelmesi için hem ulusal hem de memleketler arası arenada daima birlikte çalışıyor, efor gösteriyoruz. Dünya pazarında rekabet üstünlüğüne ulaşmanın yolu teknoloji, Ar-Ge ve inovasyondaki üstünlükten geçiyor. Hamdolsun ülkemiz tersaneleri, rekabetçi çağdaş dizaynlar ve trend gemilerle ön planda olmayı başarmıştır. Kesimimizin projelere inovatif yaklaşımı, çevreci ve alternatif güç kaynaklarını kullanabilen projeler konusunda yaptığı atılımları ülkemize olan ilgiyi artırmaktadır. Bilhassa ülkemizde, ulusal ve memleketler arası pazarlar için inşa edilen römorkörler dış pazarlarda ilgiyle takip edilmektedir. Gemi endüstrimizin inovatif, çevreci ve alternatif güç kullanma yeteneği ile rekabet gücü gün geçtikçe artmakta, ihracat kapasitesi ile de ülke iktisadına büyük katkı sağlamaktadır.”
